长安 UNI-T
VIN：LS5A******719289
享查博士90天回购保障
车况综合评级
S
-
事故检测
-
泡水检测
-
火烧检测
- > 车辆基础信息
- SUV
- 33865公里
- 1.5T
- > 品牌车系
- 与第三方车型库参数对比后，判定此车大概率为：
事故车指车辆结构件经过撞击等外力作用，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。
检测过程中如遇到车辆结构、检测环境、以及其他不可抗力的原因导致检测项目无法查勘的情形。
局部部件拆解才能查勘，但车主未同意或授权，造成无法查勘，该检测项目会显示【须经车主许可】。查博士不对标记为【受限不可检】【须经车主许可】的检测项产生的任何疑问负责。
- 右前翼子板骨架
- 右前减震器座
- 水箱框架
- 左前翼子板骨架
- 左前减震器座
- 右前纵梁
- 防火墙(前围板)
- 左前纵梁
- 左前纵梁连接板（法兰盘）
- 右前纵梁连接板（法兰盘）
- 车身底板
- 底板横梁
- 底板纵梁
- 左A柱内侧
- 左B柱内侧
- 左侧上边梁
- 左侧下边梁
- 左C柱内侧
- 左D柱内侧
- 左后减震器座
- 左后轮旋
- 左后翼子板导水槽
- 左后尾灯框架
- 左后翼子板内侧(骨架)
- 右后翼子板导水槽
- 右后尾灯框架
- 右后翼子板内侧(骨架)
- 行李箱后遮物板(铁质)
- 备胎槽(行李箱底板)
- 后围板
- 左后纵梁
- 右后纵梁
- 左后纵梁连接板（法兰盘）
- 右后纵梁连接板（法兰盘）
- 右D柱内侧
- 右C柱内侧
- 右后轮旋
- 右后减震器座
- 右侧上边梁
- 车身大顶
- 右B柱内侧
- 右侧下边梁
- 右A柱内侧
事故车指车辆结构件经过撞击等外力作用，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。
检测过程中如遇到车辆结构、检测环境、以及其他不可抗力的原因导致检测项目无法查勘的情形。
局部部件拆解才能查勘，但车主未同意或授权，造成无法查勘，该检测项目会显示【须经车主许可】。查博士不对标记为【受限不可检】【须经车主许可】的检测项产生的任何疑问负责。
- 前防撞梁
- 左前吸能盒
- 右前吸能盒
- 左前大灯框架
- 右前大灯框架
- 左A柱外侧
- 左B柱外侧
- 左前门框密封条
- 左前安全带
- 左后门框密封条
- 左后安全带
- 左C柱外侧
- 左后翼子板
- 左D柱外侧
- 后防撞梁
- 右D柱外侧
- 右后翼子板
- 右C柱外侧
- 右后门框密封条
- 右后安全带
- 右B柱外侧
- 右A柱外侧
- 右前门框密封条
- 右前安全带
- 仪表台
- 仪表台骨架
- 安全气囊
泡水车指因涉水或浸泡导致驾驶舱进水，且水位超过前排坐垫海绵，影响车辆电器元件的正常工作，存在安全隐患的车辆。当车辆存在进水痕迹但不符合查博士泡水标准时，根据查博士检测标准判定此车为进水车。
检测过程中如遇到车辆结构、检测环境、以及其他不可抗力的原因导致检测项目无法查勘的情形。
局部部件拆解才能查勘，但车主未同意或授权，造成无法查勘，该检测项目会显示【须经车主许可】。查博士不对标记为【受限不可检】【须经车主许可】的检测项产生的任何疑问负责。
- 机舱电器插接件
- 机舱保险盒
- 点烟器座
- 转向管柱
- OBD插接件
- 主驾座椅轨道及骨架
- 左侧门槛内部空腔
- 左侧门槛线束
- 左前地毯(含周边饰条/饰板)
- 左后安全带插座
- 左前底板隔音胶及封边胶
- 左后地毯(含周边饰条/饰板)
- 左侧脚部出风口
- 行李箱底板线束及保险盒
- 备胎槽(行李箱底板)
- 车内顶棚
- 右后安全带插座
- 右后地毯(含周边饰条/饰板)
- 右侧脚部出风口
- 后排座椅骨架及海绵
- 仪表台骨架
- 仪表台空调出风口
- 副驾座椅轨道及骨架
- 右侧门槛内部空腔
- 右侧门槛线束
- 右前地毯(含周边饰条/饰板)
- 右前底板隔音胶及封边胶
火烧车指车身过火面积单点＞0.5m²，累计超过 0.8 ㎡的，存在碳化、烟熏、炙烤痕迹，经过维修仍存在安全隐患的车辆。
检测过程中如遇到车辆结构、检测环境、以及其他不可抗力的原因导致检测项目无法查勘的情形。
局部部件拆解才能查勘，但车主未同意或授权，造成无法查勘，该检测项目会显示【须经车主许可】。查博士不对标记为【受限不可检】【须经车主许可】的检测项产生的任何疑问负责。
- 防火墙隔热棉
- 机舱线束及标签
- 机舱保险盒
- 蓄电池及附件
- 发动机舱塑料件
- 发动机舱内管路(水管/油管)
- 发动机舱隔音棉
- 车身底板
- 燃油箱及管路
- 驾驶舱内饰板
- 主驾驶座椅
- 驾驶舱内线束及插接件
- 左前减震器座周边胶体
- 车身覆盖件
- 左后轮旋
- 行李箱内饰板
- 行李箱
- 行李箱底板线束及保险盒
- 右后轮旋
- 后排座椅
- 仪表台及附件
- 副驾驶座椅
- 右前减震器座周边胶体
温馨提示：
1、查博士对指定车辆进行不解体静态检测，即车辆处于原地静止状态检测，动力系统同仅限原地着车检测，不包含车辆动态行驶性能检测。 2、根据检测需要仅对车辆辅件、内饰进行拆解，不对车辆加强件、结构件、动力总成做深度拆解。 3、车辆基础信息是检测人员根据所检测车辆权属证书等资料进行填写的，如有不一致，以车辆实际权属证书等资料信息为准。 4、本检测报告中的“表显里程”是检测人员根据所检测车辆仪表上显示的里程数进行填写的，仅供参考； 5、如检测过程中车辆某检测项需使用举升机或需要拆解，但车主拒绝，报告中此检测项将展示“须经车主许可”字样；如检测过程中车辆某检测项受外部环境或其他原因影响导致无法检测，报告中此检测项将展示“受限不可检”字样；查博士不对以上检测项产生的任何疑问负责。 6、查博士保障服务需签订查博士电子保障协议后生效，单独出具此报告不具备合同效力。 7、查博士基于多年积累的丰富经验，以保障消费者的驾乘安全及财产利益为初衷，在参考各类二手车检测鉴定标准及最新汽车结构的基础上，通过国家标准化信息平台发布查博士企业标准《乘用车车辆技术状况检测鉴定服务规范》（Q/CBSJC 1—2024）。查博士检测报告均依据此标准进行车辆检测和鉴定。 8、如对检测标准有异议或您需要对检测报告进行解读，请拨打400-6136-520.